Este modelo de bomba VE rotativa BOSCH, pode ser substituído pela bomba injetora em linha.
Após a instalação o motor vai ficar assim:
O processo que vai ser utilizado é de não retirar a caixa frontal de distribuição, diminuindo custos e tempo do veículo parado: veja a foto e assista o vídeo explicativo do processo original já existente e agora sendo desenvolvido no Brasil:
O modelo acima é de um motor 4BT aspirado para grupo gerador, com a instalação do LDA (auxiliar de turbina)
e passa a ser utilizado em motores veiculares. outro exemplo:
assista o vídeo explicativo:
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